공기 스프링 분대

공기 스프링은 실제로 각 생각할 수 있는 차량 중단 신청을 위해 단 하나의, 두 배와 3배 회선 유형에서 유효합니다.

에어백을 위한 일반적인 신청

공기 스프링은 많은 방법에 있는 트럭 그리고 트레일러에 큰 효과를 냅니다.

1 차적인 트레일러 중단 공기 스프링은 도로 충격에 기인한 정비 문제를 감소시키고 있는 동안 걸출한 화물 보호해주고 비 때 ‘트레일러’는 뜁니다. 트레일러는 오래 지속되고 비싼 빈 트레일러 마일을 감소시키는 화물의 다양성을 운반하기 위하여 사용될 수 있습니다.

상승 차축 공기 스프링은 당신이 이제까지 택시를 남겨두기 없이 차축을 드는 것을 허용합니다. 타이어 착용을 빈 부분적인 부하 상태 하에서 저장하고 당신이 전파한 탠덤과 단단한 구석을 협상하게 합니다.

드라이브 차축 공기 스프링은 더 중대한 운전사 안락의 결과로 실질적으로 트랙터의 탐 그리고 취급, 및 안전, 더 적은 트랙터 정비, 더 긴 타이어 착용 및 더 높은 거래 가치 개량합니다. 그들은 적은 정비 및 마지막을 한 강철 봄 두번 이상 요구합니다.

정면 차축 공기 스프링은 두드러지게 조타와 취급을 개량해 타이어 착용을 개량하고 있 동안 택시 진동에 기인한 문제를 감소시키.

택시 산 공기 스프링은 표준 택시 산으로 경험된 대부분의 문제를 삭제하고 파괴적인 택시 진동을 감소시키는 것을 돕습니다.

좌석 공기 스프링은 운전사 안락을 증가하고 위험한 운전사 피로를 완화하는 것을 돕습니다.