W230 R230 SL 수업을 위한 A2303204538 A2303203113 메르세데스 벤츠 공기 현가 부품 ABC 활성 본체 후방 통제

보류

서스펜션은 도로와 차체 사이의 연결 고리입니다.서스펜션의 역할은 고르지 않은 도로나 방향 전환으로 인해 발생하는 휠과 차체의 진동을 가능한 한 통제된 방식으로 줄이는 것입니다.흔들림, 피칭 및 다이빙을 줄이고 흔들림을 방지하고 최소한의 미끄러짐으로 최적의 노면 접촉 및 견인력을 보장하기 위해 이러한 진동이 차체에 전달되지 않도록 모든 노력을 기울여야 합니다.서스펜션 시스템은 스트럿 서포트 베어링, 스프링, 쇼크 업소버, 커넥팅 로드(커플링 로드), 스태빌라이저, 액슬 서포트, 휠 베어링, 서스펜션 암(컨트롤 암 및 풀 로드), 휠 브레이크, 림, 타이어를 포함한 다양한 구성 요소로 구성됩니다. , 최종 드라이브 및 스티어링.

쇼크 업소버 및 작동 원리

쇼크 업소버는 스프링의 진동을 줄이고 느리게 하는데, 이것이 바로 기술적으로 진동 댐퍼라고 부르는 이유입니다.진동 댐퍼는 유체 마찰을 통해 운동 에너지를 열 에너지로 변환합니다.여기에는 댐퍼 내부의 밸브 통로에 의해 감속되는 오일 흐름이 포함됩니다.

공기 충격:

에어 쇼크는 서스펜션의 하중 운반 능력을 높이기 위해 공기를 부풀릴 수 있는 오버레이 쇼크 업소버의 한 유형입니다.

에어 서스펜션 쇼크 업소버의 장점

1. 차량은 가변 부하와 관계없이 이상적인 차축 높이를 유지할 수 있습니다.예를 들어 야간에 동일한 헤드라이트 위치를 유지하는 등 도로 핸들링이 개선되어 운전 안전성이 향상됩니다.

2. 드라이빙 다이내믹스, 노면 핸들링 및 편안함이 개선되었습니다.서스펜션은 저속 주행 시 부드럽고 편안하며 고속 주행 시 눈에 띄게 단단해집니다.서스펜션은 라이브 로드에 반응하는 것처럼 동적 로드에 반응합니다.

3. 에어백의 차음성이 향상되고 공진 주파수가 낮아져 보다 부드럽고 편안한 승차감 제공.

4. 극한의 운전 조건에서 더 좋고 안전한 핸들링을 의미하는 더 높은 에너지 흡수 능력.